300×300
Масштаб 1:87
Автор: Макаров Антон Павлович

Проектирование диорамы «Маяк Анива» стало результатом глубокого интереса к сохранению исторической памяти региона. Диорама представляет объект в первозданном виде — согласно архивным чертежам, созданным до этапа его разрушения. Особенность проекта — использование эпоксидной смолы для передачи реалистичной глубины морской воды. Благодаря этому удалось воссоздать аутентичный образ памятника инженерной мысли Сахалина начала XX века.

История создания маяка
Маяк построили в 1939 году по проекту японского инженера Синобу Миуры. В то время остров был под контролем Японии и относился к префектуре Карафуто.

Некоторые факты о строительстве

• Все материалы доставляли по морю. Этим занимался экипаж судна «Рошу-мару» — специального корабля, который обслуживал японские сигнальные сооружения.
• Процесс строительства осложняли сильные течения и постоянные туманы.
• После завершения работ строители изготовили уменьшенную копию маяка и подарили её императору Хирохито — как знак признания уникальности инженерного решения.

Дальнейшая судьба маяка
В советское время маяк функционировал на дизельных генераторах и резервных аккумуляторах.
Ключевые этапы эксплуатации:

1. 1990 год. Персонал сняли со службы, а маяк перевели в автоматический режим. Для этого объект оборудовали радиоизотопными термоэлектрическими генераторами.
2. 2006 год. Изотопные установки вывезли с маяка, после чего он окончательно прекратил работу.